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2021年2月27日(土)にペダリングセミナーを行いました。 こちらの記事は、そのレポートになります。 実施するにあたって 今回のセミナーは【機能解剖学に基づいたペダリング】がテーマになりました。 ※ 機能解剖学という言葉をあまり聞かないかもしれませんが、動作に関する骨(関節)・筋肉・神経にまつわる学問だと思っていただければ幸いです。 バイオメカニクスなどの運動効率的な観点
2021.3.1
こんにちは。 突然ですが、皆さんは筋トレをするときにどんなシューズを履いていますか？ ジムやスポーツセンターにてトレーニングをしている方の足元を見ると、圧倒的に"ランニングシューズ"が多いと感じていますが、皆さんも筋トレされる時はランニングシューズを使用されていますか？ 手軽に入手しやすいという点で、ランニングシューズを使用される方も多いのですが、実はランニングシューズをメインに
2021.2.17
もうすぐ春になり、外で走ることも多くなると思われます。 冬の間に変化した自身のフィットネスにより、最適な動作が変わりますが、そもそも最適な動作とはなんなのか？みなさんはご存知でしょうか？ 今回は、3本ローラーやハイブリットローラーを使用して、あなたにとってペダリングが習得できるようにしたいと思います。人数が多ければ多いほど、たくさん学びがあるので、お誘い合わせの上ご参加ください。 概
2021.2.10
近年、プロアスリートだけでなく、多くのエンデュランススポーツ愛好家が、パフォーマンス向上のためにストレングストレーニング(いわゆる筋トレ)を導入し始める人が多くなってきました。 筋トレは、パフォーマンス向上だけでなく、障害予防にもつながるため、継続的にスポーツを楽しむためには必須項目だと考えています。 しかし、今まで筋トレを実施してこなかった人や、これから取り組む方にとっては、 ・ど
2021.1.19
シクロクロスではコースによって速度域が高い区間と速度域が低い区間に分かれます。どちらも落車のリスクはありますが、高速度の区間の方が落車した際のリスクが大きいです。 コーナーリングは速度域に適応することもコーナーリングスキルの向上につながるため落車のリスクを減らす一つの方法になりますが、速度に合わせてコーナーリングのライン取りや用いるスキルを工夫する必要があります。この工夫にはトップカテゴ
2021.1.6
新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。 2020年は新型コロナウイルス感染症の影響に伴い、様々なレースやイベントが中止となったことで、多くの方が目的目標を失い挫折した年でもあったように思われます。 あれから約1年近く経ち、2021年の始まりも新型コロナウイルス感染症の感染者数増大により暗雲立ち込めている部分が多く、数あるレースやイベント、果てはオリンピック
2021.1.4
お世話になります。 2020年の営業に関するお知らせをいたします。 2020年12月の営業は26日(土)までとさせいてだきます。2021年は1月4日(月)から営業いたします。 ● 年末年始の休業 2020年12月27日(日)から2021年1月3日(日)まで よろしくお願いいたします。
2020.12.18
シクロクロスにはサンドセクションと呼ばれる砂を押したり乗車でこなす場所、テクニカルセクションと呼ばれる乗車でこなせるが技術量が速度に大きく影響する場所、降車区間となる階段などの降車しなければならない場所、通常の直線とコーナーのみの場所の５つ程度に大別されます。 それらはシクロクロスのレースで速度域が上がれば上がるほど難易度が上昇して、一見簡単そうなセクションでも難しくなったり、当日の天候や路
2020.12.9
シクロクロスではセクションによる順位の入れ替わりが多々起こります。順位を下げる要因としてオーバースピードでのコーナーリングやスリップなどスキルセクションでの失速、落車等による停止などが挙げられます。 自分がコントロールできない速度でのバイクコントロールは失速しやすくなるだけでなく落車のリスクも増大します。自分が今どのくらいのスピードまでなら安全にコントロールできるか把握しておくことが大切
2020.11.18
シクロクロスだけではなく落車は怪我やバイク故障の原因となりうるので回避しなくてはなりませんがタイムロスとしても回避する必要があります。 皆さんはレースを走る際に １：3回に１回失敗するけど後者より５秒速いライン （ミスしたら１０秒ロスする） ２：失敗しないけど前者より５秒遅いライン どちらを選択しますか？ 速いラインや速く走るための技術を身につけることもレースで高順位を狙うため
2020.11.11
